Усовершенствованная модель электробуса КамАЗ-6282 вышла накануне на маршрут ГУП МО «Мострансавто» № 818 «”Славянский бульвар” – Сколково» в Одинцово, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Как отмечается в материале, ежедневно в 8:07 транспорт нового поколения отправляется по маршруту следования от станции метро «Славянский бульвар».
«В настоящее время электробус большого класса КамАЗ вышел на маршрут в тестовом режиме, – сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков. – Всего опытная эксплуатация продлится не менее полугода, модель будет протестирована при различных погодных условиях, после чего будет принято решение об опытной эксплуатации. Качество пассажирских перевозок в регионе должно расти за счет обновления подвижного состава, отвечающего всем современным требованиям».
По информации пресс-службы, максимальная скорость движения электробуса составляет 80 км/ч. Во время движения машина использует энергию, полученную от аккумуляторов, также применяется система рекуперативного торможения, вырабатывая тем самым электроэнергию. В парке производится «медленная зарядка» от электрической сети с напряжением 380 вольт, которая занимает около четырех часов. Салон транспортного средства рассчитан на 85 пассажиров, из которых 25 посадочных мест. Электробус имеет полностью низкопольную конструкцию кузова и адаптирован для маломобильных граждан и людей с детскими колясками.
Новое транспортное средство было создано на базе опытного производства ПАО «КамАЗ». Представленная в машине система управления и литий-титанатные аккумуляторные батареи, позволяющие проводить быструю зарядку, со сроком службы около 10 лет, уточняется в сообщении.
Модель оснащена видеокамерами и спутниковой навигацией. По сравнению с предшественником в салоне появился кондиционер, улучшена звукоизоляция, изменена компоновка салона (поручни отделаны пластиком, антивандальные сиденья), появились 5В зарядки для USB устройств, выдвижная аппарель с электроприводом управляется дистанционно. В салоне водителя – электронная комбинация приборов, уточняется в релизе.
В качестве оплаты в электробусе принимаются как наличные денежные средства, так и единая транспортная карта «Стрелка».
