Власти Московской области официально объявили о планах уже в 2017 году начать строительство «легкого» метро, схема которого объединит несколько подмосковных городов между собой.
«На встречах, собраниях и в письмах мне часто задают вопрос: когда планируется начать строительство «легкого» метро? Отвечаю: в 2017 году всё начнется. Нынче мы поставили цель завершить концепцию строительства и утвердить проект. У нас есть незначительные сложности с финансированием проекта, но принимая во внимание его значимость, скорей всего, инвесторы найдутся. Значит, в 2017 году мы уже сможем пожинать первые плоды строительства объекта», — сказал в своём ежегодном послании к жителям Подмосковья Андрей Воробьев.
История с географией
О своей идее построить «легкое» метро власти Московской области высказывались в 2014 году.
В северо-западной части Подмосковья схема направления основной ветки легкого метро 2017 соединит между собой следующие города: Химки, Красногорск, Долгопрудный.
В северо-восточной: Фрязино, Королев, Мытищи, Балашиха, Реутов, Ивантеевка, Фрязино
На карте юго-восточной части Москвы проект «легкого» метро 2017 объединит города: Видное, Раменское, Жуковский, Люберцы, Домодедово.
В юго-западной: Одинцово и Подольск и др.
Основной плюс новой ветки, это возможность попасть из указанных городов в аэропорты: Раменское, Домодедово, Внуково и Шереметьево.
Общая длина всего метро составит около 240 километров. Для справки, длина линий московского метро чуть больше 290 км.
Реализацию проекта «легкого» метро планируется начать в 2017 году. По словам губернатора Воробьёва, первая ветка соединит Домодедово с Подольском.
Об инвесторах
Изначально власти заявили о стоимости проекта порядка 250 миллиардов рублей, учитывая 245-километровую длину линии метро. В 2014 году на создание концепции нового метро из средств государственного бюджета выделили целевые 300 миллионов долларов. Кроме государственного спонсирования ожидается и поддержка частных инвесторов. Среди компаний, которые были заинтересованы проектом:
Siemens (Германия);
Bombardier (Канада);
Alstom (Франция);
Уралвагонзавод (Россия)
Дополнительно о заинтересованности в проекте частных инвесторов из Китая заявил глава инвестиционного ведомства Подмосковья Денис Буцаев.
Группа компаний «Мортон» также заявила о готовности вложить порядка 270 миллионов евро в строительство ветки, которая соединит новостройки компании с основной веткой г. Видное.
