Дорога в подмосковье Погари – Кубасово – есть опасения но нет разъяснения

Общество
трасса соединит М2 и М4 от Серпухова до Ступино

Как стало известно, выступать против строительства дороги Погари – Кубасово у жителей есть масса оснований:


Во-первых, это крайне негативно отразится на качестве жизни в населённых пунктах по которым будет проходить эта дорога, а это несколько тысяч человек, мнения которых никто не спросил и не учел.


Во-вторых, данная дорога разрежет уникальный природный лесной массив, который с 1945 года охраняется как место уникального биоразнообразия, данный лес необходим в первозданном виде, так как он является одним целым с приокско-террасным заповедником и разрезая его дорогой, ставится под удар объект, который входит в наследие ЮНЕСКО с 1979 года. На эту тему написано множество научных трудов, которые вообще не приняли во внимание.


В-третьих, данный лесной массив является “лёгкими” в экологии всего юга МО и Москвы. Для постройки дороги необходимо проложить 11 км по лесному массиву, вырубив около 100 га ценнейшего леса, для того что бы сэкономить около 15 км на пути из Серпухова в Ступино, а по времени это будет не более 10 мин, учитывая скоростной режим.

В-четвертых, уже запланирован дублер А 108, это часть федеральной трассы (Чехов-Малино), который сейчас активно прорабатывается и по сути дорога Погари – Кубасово будет третей. Что само по себе вызывает массу вопросов.

В-пятых, жители помня скандал с попыткой построить КПО (мусорный полигон) в деревне Колычево в 2020 году, так же на территории данного лесного массива, опасаются, что власти вернутся к этому вопросу, построив дорогу, которая кстати будет очень удобной для мусоровозов из Ступино и Серпухова. Тем более в декабре 2024 года из лес фонда были выведены еще порядка 100 га к 100 га уже имеющимся, в земли промышленности, так что на данный момент площадь лесного массива, на котором предполагался мусорный полигон составляет более 200 га, а это похоже на возможную экологическую катастрофу.

В-шестых, жители понимают, что построив дорогу в уникальном лесном массиве, могут появится объекты инфраструктуры АЗС, склады, и т. д. Окончательно убив еще оставшейся кусок первозданной природы, который вносит весомый вклад в экологию региона.

Области нужен тракт, а жители выступают за сохранность экологии и уникального природного массива для будущих поколений.

Почему власти региона и муниципалитетов не разъясняют местным жителям цели и задачи проекта, почему просто не объяснят, что эта дорога не связана со строительством полигона ТБО и не подразумевает движение по ней большегрузных маши?

Оцените статью
Поделиться с друзьями
Зебра