Деньги Школьный комплект подорожал на 20% Криминал Россиянка продала сына за 300 тысяч рублей, чтобы закрыть долги Происшествия Женщина с годовалой внучкой на руках провалилась в колодец из-за управдома с пилой Спорт Пущинец выиграл «золото» в беге на 1,5 км на Чемпионате России по легкой атлетике Происшествия В Египте саудовский дипломат умер прямо во время своего выступления на конференции (видео) Досуг На ВДНХ скоро откроется целая индустрия развлечений с «Солнцем Москвы» Криминал Под Липецком женщину порезали и изрубили топором из-за книг Общество В Подмосковье зафиксировали рост вакансий и зарплат Экономика Кашира лидирует по сбору ягод Экология Редкого голубя клинтуха заметили в Ступино
Деньги Школьный комплект подорожал на 20% Криминал Россиянка продала сына за 300 тысяч рублей, чтобы закрыть долги Происшествия Женщина с годовалой внучкой на руках провалилась в колодец из-за управдома с пилой Спорт Пущинец выиграл «золото» в беге на 1,5 км на Чемпионате России по легкой атлетике Происшествия В Египте саудовский дипломат умер прямо во время своего выступления на конференции (видео) Досуг На ВДНХ скоро откроется целая индустрия развлечений с «Солнцем Москвы» Криминал Под Липецком женщину порезали и изрубили топором из-за книг Общество В Подмосковье зафиксировали рост вакансий и зарплат Экономика Кашира лидирует по сбору ягод Экология Редкого голубя клинтуха заметили в Ступино

В следующем году на остановках области появится Wi‑Fi

«Мы запланировали в этом году успеть заменить остановки. В будущем году мы приступим к установке Wi-Fi», — сказал Тресков.

Он отметил, что в следующем году автобусные остановки также будут оборудованы видеонаблюдением.

Все остановочные пункты изготавливают на территории Московской области.

В Московской области все старые остановки заменят на новые

В эфире телеканала «360° Подмосковье» глава региона сказал:

— Автобусные остановки в городах мы в этом году поменяем практически все, на 100 процентов, поставим павильоны.

По словам Воробьева, замене подлежат все автобусные остановки, не отвечающие современным требованиям – это около 1 тысячи остановочных пунктов. Он также добавил, что ведется активная работа по обновлению автобусного парка региона.

Напомним, ранее министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков сообщал, что в Подмосковье в течение недели проведут инвентаризацию всех остановочных пунктов, чтобы выявить остановки, которые не отвечают современным требованиям и подлежат замене.

Эффективный менеджер выходит на мост

Чтобы почистить от снега мост через железную дорогу, соединяющий вокзал и район Ногинки, городской администрации необходимо провести сложные переговоры с «союзниками». Или с «противниками». Как правильно назвать вторую сторону в переговорах, будет понятно лишь по результатам этих переговоров.

Проблема содержания ж/д моста для серпуховичей давно уже стала притчей во языцех. Мост то забывается – это значит, его как-то чистят и чинят, то вновь выходит на передний план – это означает, что вновь что-то поломалось в организации надзора за ним. Вся остальная сложноподчиненная система управления мостом для жителей Серпухова тайна покрытая мраком. Серпуховичам всегда доносят только одно: «Мост принадлежит железной дороге, и город не имеет права проводить на мосту ни каких работ». И точка.

Новый глава города как-то давно обмолвился, что мост накроют навесом уже прошлой осенью – да,  какое там! Легче стеклянный купол над площадью Ленина воздвигнуть или гидроэлектростанцию на плотине реки Нары соорудить, чем такой навес на мост нахлобучить. Подведомственность не позволит…

Но делать что-то все равно ведь надо. Общественность негодует. Люди штурмуют ступени моста после каждого снегопада как заправские альпинисты. Пыхтят, срываются вниз и вновь идут на восхождение вершины. Но это не самое страшное. Совсем никуда не годно дело, когда люди делают фотоснимки заснеженных ступенек и отправляют их на «Добродел». Вот тогда приходится шевелиться, даже не взирая на архисложную подведомственность этого стратегического объекта.

11 января состоялось рабочее совещание с участием представителей Администрации г.о. Серпухов, ОАО РЖД и её структурных подразделений по вопросу технического состояния и надлежащего содержания в зимний период пешеходного железнодорожного моста на станции Серпухов, — сообщает городской официальный сайт. А завершается это актуальное сообщение жизнеутверждающими словами: «По результатам осмотра комиссией был составлен акт, в котором были отражены все недостатки. Ответственным исполнителям установлены сроки для их исправления».

И хотя не указаны в тексте ни сроки, ни исполнители, но зато публикация снабжена фотосессией. И в одном из предполагаемых исполнителей легко опознать чиновника городской администрации по фамилии Сосна. Это тот самый Никита Сосна из транспортного подразделения мэрии, который стал известен широкой аудитории за свое нетерпимое отношение к вандалам.

Есть в публикации одна хорошо заметная деталь. Рабочая группа шагает по мосту, добротно очищенному от снега и льда. И хотя, как пишет сайт: «В ходе проведения обследования были отмечены недостатки в уборке моста, такие как – несвоевременность уборки сходов и пролета моста, несвоевременный вывоз навалов снега с прилегающей территории. В части технического обслуживания моста была выявлена «ямочность» на лестницах, а также несвоевременная покраска лестничных маршей моста». – Никаких совсем уж вопиющих нарушений на фотографиях не заметно.

Как же будет решать проблему очистки моста от снега Сосна? Если так же успешно, как он решает другие транспортные задачи города, то серпуховичам, наверное, легче дождаться весны. Весной, как известно, снег начинает сходить сам без помощи даже таких эффективных менеджеров. Свалить проблему на таинственных «дебилов» и «не из того места рожденных», как в случае с проваленной миссией быстрой замены остановочных павильонов, в истории с мостом вряд ли получится. Не «дебилы» же по ночам снег на мост насыпают, который потом прохода не дает.

Сейчас в городе идут обильные снегопады. Мост снова заметает снегом. Сегодня люди жаловались, что хотя мост и очищался, но все равно ходить по нему было очень скользко.

К сожалению, вот такая картинка нашего моста стала уже привычной

15253570_1298950593503812_9160394084548265650_n

А для бравого прохода Никиты Сосны с коллегами из РЖД и дворниками в оранжевых жилетках можно и постараться привести мост в порядок.

IMG_3569

IMG_3588

И в завершение главный вопрос. Для каждой отдельно взятой очистки от снега Никита Сосна теперь станет выездные совещания на мосту проводить? Или все же будет применен системный подход? Потому что если чиновник поведет свою работу по той же схеме, как с автобусными остановками, то это будет долго, дорого и, главное, бессмысленно. Ну, разве что, в социальных сетях будет нескучно с таким ньюсмейкером.

«Дебилы» разбили автобусные остановки в Серпухове

Недавно сайт СМИтанка опубликовал хронику одного обсуждения в социальных сетях. На повестке оказалась болезненная для серпуховичей тема автобусных остановок. Не только с дорогами в городе проблема, не только с автомобильными пробками, но и с «бесплатным приложением» ко всему этому хозяйству – остановками общественного транспорта.

Гвоздем программы в этом обсуждении выступил чиновник городской администрации Никита Сосна. Он отвечает за транспортное подразделение в структуре городской власти и совершенно искренне отреагировал на публикацию в группе «Черный список» социальной сети ВК. Чиновника можно понять, он отвечает в том числе и за автобусные остановки. Остановки смонтировали, а какие-то хулиганы разбили стекла. Поймать их трудно, вандализм происходит ночью, хулиганам свидетели ни к чему. Вот Никита Сосна совершенно искренне и негодует, даже обзывает этих анонимных вандалов «дебилами» и «не из того места рожденными». И с ним трудно не согласиться в той части, где речь идет о вандалах.

Безымянный 1

Безымянный

Но почему же вдруг исчезли записи Никиты Сосны из обсуждения? Погорячился? Старшие велели прибрать за собой и больше с народом не общаться? Если так, то напрасно. Тема актуальная, злободневная, с людьми общаться надо, да ведь и сам Никита Сосна прав в данном вопросе. Он старается, работу работает, руководит автобусными остановками, а какие-то «дебилы» и «не из того места рожденные» остановки рушат из хулиганских побуждений (так пишут в протоколах).

Так что же здесь не так? Зебра-Медиа обратилась к экспертам.

Заместитель председателя Совета ветеранов завода «Металлист» Борис Васильевич Крылов.

— Мы внимательно следим за ситуацией с общественным транспортом в Серпухове. Особенно в свете обещанных городскими властями изменений в маршрутах автобусов. Мы ветераны завода «Металлист» по праву пользуемся льготами на проезд в автобусах и с некоторыми пассажироперевозчиками имеем договор даже на 100 % льготу. Но какие льготы нам помогут, если мы не сможем пользоваться общественным транспортом в полной мере? Если инфраструктура будет разрушена? В нашем Совете ветеранов, как известно, состоят люди не молодые. Полноценные и комфортные автобусные остановки нам очень нужны. Пожилой человек должен иметь возможность присесть на удобную лавочку, укрыться от непогоды, куда-то поставить свою сумку и т.д. Все эти «мелочи» для нас – пожилых людей имеют огромное значение. Я лично прочел материал сразу же после его публикации на сайте СМИтанка и полностью поддержал мнение автора статьи. Чиновник, который поставлен, чтобы работать не покладая рук на своем участке ответственности, вместо этого ставит стеклянные остановки и ругается в интернете на каких-то мифических хулиганов. И это все, на что способен человек в своей должности? Да если бы мы так же «работали» на своих должностях на заводе «Металлист», то нас бы просто уволили за несоответствие служебному положению. Не надо отговорок. Если автобусные павильоны не надежные, то делайте другие. Привлекайте средства и ресурсы, а главное, грамотных, компетентных исполнителей. А сломать можно и железо, и кирпич. Так что же теперь ничего не делать и жаловаться на свою беспомощность?

Исполнительный директор транспортной организации Николай Пушкин

— Проблема вандализма всегда была и остается по-прежнему актуальной. Вандалы были и будут, даже если их оперативно отлавливать и наказывать. Читать лекцию об использовании антивандальных методов, считаю излишним в рамках этого комментария, скажу лишь, что во всем мире отработаны эффективные методы противостояния этому злу. Ну, и конечно, плановый ремонт любого оборудования никто не отменял.

Мне в связи с данной темой хотелось бы сделать акцент на другом. На СМИтанке в комментарии чиновника я прочел о трудностях транспортировки и монтажа этих весьма хрупких остановочных павильонов. И я разделяю его мнение. Но имеет ли смысл преодолевать все эти трудности, когда наш город Серпухов в состоянии сам себя обеспечить этими конструкциями? Нет смысла даже плюсы этому перечислять. Тут и рабочие места, и налоги в городскую казну, и отсутствие транспортных издержек. Серпухов буквально напичкан производственными мощностями, которые не заслуженно простаивают. Так почему не использовать их? Мы все время говорим об инвестициях, которых нет. О каких-то мифических инвесторах, которые должны зайти к нам и что-то производить, обеспечить рабочими местами и т.д. Так вот же какое огромное поле деятельности лежит перед нами. Я хорошо знаком с планами городских властей об изменении маршрутной карты города, полностью разделяю эту идею и знаю, какие масштабные работы в связи с этим предстоят. Новых автобусных павильонов понадобится огромное количество. Думаю, что будет очень здорово, если где-нибудь в Серпухове, да хоть на том же заводе «Металлист» будут производиться эти конструкции. Тем более, с гарантированным обслуживанием. И с Никитой Сосной я согласен, он рассказал о реальных трудностях, связанных с доставкой этих стеклянных остановочных павильонов непонятно откуда. Здесь же на местах, у него бы таких проблем в работе просто не возникло.