Происшествия В Испании 18 человек пострадали от взрыва во время научного эксперимента (видео) Дача Как подготовить к зиме георгины Происшествия В Москве мужчина убил свою жену и выбросился с 9 этажа Здоровье 7 проблем, с которыми поможет справиться активированный уголь Общество Поджоги военкоматов приравниваются к терактам Общество Кого из женщин могут призвать во время частичной мобилизации Происшествия В Москве школьница насмерть разбилась, упав из окна Общество Монголия готова выдавать вид на жительство россиянам Происшествия В Ростовской области водитель «Ларгуса» одного за другим убил 14 баранов Дача Секрет посадки лука-севка
Происшествия В Испании 18 человек пострадали от взрыва во время научного эксперимента (видео) Дача Как подготовить к зиме георгины Происшествия В Москве мужчина убил свою жену и выбросился с 9 этажа Здоровье 7 проблем, с которыми поможет справиться активированный уголь Общество Поджоги военкоматов приравниваются к терактам Общество Кого из женщин могут призвать во время частичной мобилизации Происшествия В Москве школьница насмерть разбилась, упав из окна Общество Монголия готова выдавать вид на жительство россиянам Происшествия В Ростовской области водитель «Ларгуса» одного за другим убил 14 баранов Дача Секрет посадки лука-севка

Безответственная застройка Подмосковья тревожит уже и федералов

На Московском урбанистическом форуме, который проходит сейчас на ВДНХ, замминистра транспорта РФ Алан Лушников объяснял министру транспорта и дорожной инфраструктуры МО Игорю Трескову тривиальные понятия, например, что решение проблемы пробок не находится в плоскости развития транспортной инфраструктуры. Данной проблемой также должны заняться специалисты градостроительной политики.

Лушников четко дал понять Трескову, что транспортному комплексу необходимо отладить координацию с коллегами из градостроительного комплекса. Замминистра пояснил, что если сейчас реализовать все проекты, которые планируются на территории, прилегающей к Москве, без решения транспортных задач, то федеральная дорожная сеть не справится с последствиями.

Интерес правительства РФ понятен, грандиозные стройки губернатора увеличивают нагрузки на федеральные трассы, и дорожный коллапс в Подмосковье неизбежен если и дальше строить многоэтажки такими же темпами и не строить при этом дорожные развязки.

Федеральный министр предложил вынести на очередное заседание координационного совета вопрос взаимодействия комплексов градостроительной политики и транспортной инфраструктуры.

Услышит ли губернатор слова старших товарищей? Рискнет ли донести до своего шефа эти напутствия подмосковный министр? Ведь риторика Андрея Воробьева хорошо известна не только его прямым подчиненным, но и по всей области. Пока что практика застройки Подмосковья под знаменем «идеологии лидерства» творит чудеса не в том направлении, в каком ожидают чудес старшие товарищи. То новый город-призрак в чистом поле появится без дорог и другой инфраструктуры, то, как в Балашихе, новостройки воздвигнут и продадут в 150 метрах от мусорного полигона, и самому президенту приходится разгребать губернаторские авгиевы конюшни. Идеология лидерства стремится к быстрым деньгам, а дороги и развязки, это деньги длинные – тут работать и работать надо.