Монолитные работы на станции «Лианозово» выполнены более чем на две трети

Готовность монолитных конструкций строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро составляет 70%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В настоящее время монолитные работы ведутся на платформенной части станции, готовность платформы оценивается вполовину. Продолжается возведение монолитных конструкций во втором вестибюле. Также строители уже приступили к отделочным работам, в частности к отделке путевой стены, в ближайшее время начнется монтаж инженерных систем», — сказал Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра отметил, что монолитные работы по возведению первого вестибюля уже полностью завершены.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов напомнил, что параллельно с возведением станции «Лианозово» ведется сооружение двух подземных пешеходных переходов: к одноименной платформе первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) и через Дмитровское шоссе.

«В настоящее время выемка грунта в зоне строительства перехода к МЦД-1 полностью завершена в двух котлованах из трех. Разработка грунта в оставшемся котловане начнется после бетонирования основных конструкций второго вестибюля станции, где уже ведутся монолитные работы», — уточнил Юрий Кравцов.

По словам главы холдинга, в зоне строительства перехода через Дмитровское шоссе один из двух запланированных котлованов уже разработан и забетонирован, разработка второго начнется в ближайшее время.

На строящемся участке продления Люблинско-Дмитровской помимо «Лианозово» появятся еще две станции: «Яхромская» и «Физтех». Открытие новых станций улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление «салатовой» ветки разгрузит Дмитровское шоссе и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.

Станция метро «Лианозово» улучшит транспортную ситуацию в четырех районах

Станция «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро улучшит транспортное обслуживание четырех районов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, его слова цитирует официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы.

«Продление салатовой ветки метро до поселка Северный – очень важный проект, его реализация позволит улучшить транспортное обслуживание сразу нескольких районов столицы – Дмитровский, Лианозово, Восточное Дегунино и, конечно, самого поселка Северный», – сказал А. Бочкарев. По его словам, на «Лианозово» ведутся активные земляные работы, почти наполовину закончили разработку грунта котлована под будущую станцию.

По предварительным расчетам, новая станция сможет принимать в среднем около 100 тысяч человек в сутки. Жители прилегающих районов смогут экономить 15-20 минут на поездки по городу.

АО «Мосинжпроект» — единый оператор проектирования и строительства метро в Москве. Единоличным исполнительным органом в компании выступает АО «УЭЗ». Компанию АО «УЭЗ» возглавляет Альберт Суниев, который совмещает этот пост еще и с должностью замдиректора инжиниринговой фирмы «Мосинжпроект».