Происшествия Телевизор убил человека в подмосковном Раменском Новости Сезон продажи клубники открылся в Подмосковье Деньги Оптовые цены на гречку снизились на 13% Калейдоскоп Сенатор Сергей Рябухин предложил создать центр контроля за табаком Досуг В Музее Пушкина проходит выставка анималистов Транспорт 31 мая откроется новый железнодорожный терминал в аэропорту Шереметьево Дорогая Москва Технопарк построят на месте бывшей промзоны в столичном Щукино Новости В Жуковском прошёл Слёт предпринимателей в честь праздника бизнес-сообщества  Транспорт Китай закрыл небо для российских боингов Экология В Подмосковье стали реже петь соловьи
Происшествия Телевизор убил человека в подмосковном Раменском Новости Сезон продажи клубники открылся в Подмосковье Деньги Оптовые цены на гречку снизились на 13% Калейдоскоп Сенатор Сергей Рябухин предложил создать центр контроля за табаком Досуг В Музее Пушкина проходит выставка анималистов Транспорт 31 мая откроется новый железнодорожный терминал в аэропорту Шереметьево Дорогая Москва Технопарк построят на месте бывшей промзоны в столичном Щукино Новости В Жуковском прошёл Слёт предпринимателей в честь праздника бизнес-сообщества  Транспорт Китай закрыл небо для российских боингов Экология В Подмосковье стали реже петь соловьи

На пересадке со станции «Рижская» БКЛ на оранжевую линию начался монтаж декоративных панелей

На станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началась архитектурная отделка пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Мы продолжаем сооружение пересадки между станциями «Рижская» Большого кольца и Калужско-Рижской линии. Сейчас монтируются инженерные системы, а также ведутся архитектурно-отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра уточнил, что на полу перехода укладываются гранитные плиты, готовится отделка стен мрамором. В сводовой части начат монтаж панелей-зонтов. ««Зонты», как и следует из названия, обладают водозащитными свойствами, но будут служить в основном украшением потолка», — пояснил Андрей Бочкарёв.

«Пересадка защищена от влаги гидроизоляцией, которой уделено большое внимание: строительство «Рижской» идет на глубине более 60 метров, в сложных геологических условиях», — отметил глава Стройкомплекса.

Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор Программы развития московского метро) Юрий Кравцов, на станции также продолжаются монолитные работы, возводятся конструкции пассажирской платформы, продолжается установка эскалаторов и инженерных систем, в том числе cиловых и слаботочных кабелей, трубопроводов и воздуховодов.

«Архитектурно-отделочные работы помимо пересадки ведутся также в вестибюле станции», — добавил Юрий Кравцов.

Кроме «Рижской» в состав северо-восточного участка Большого кольца метро входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.

Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

Сергей Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ

Мэр столицы Сергей Собянин осмотрел итоги завершенной проходки левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».

«Знаковый для метростроения день. Мы на Большой кольцевой линии метро закончили тоннель глубокого заложения. Это последний тоннель нашей линии от 45 до 70 м глубины. Проходка была сложной, тяжелой, длилась три года. На первом, северо-восточном участке полностью закончили проходку. Сама станция «Рижская» очень важная, нужная. Она находится рядом с МЦД-2, МЦД-3, Рижским вокзалом. Это такой будет достаточно крупный транспортно-пересадочный узел», — сказал Сергей Собянин.

Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, строительство этого участка от станции «Нижегородская» до «Савеловской» было начато в 2015 году.

Отмечается, что после открытия «Рижская» войдет в состав одного из крупнейших пересадочных узлов Москвы. Станция «Рижская» строится закрытым способом. В настоящее время завершается проходка и разработка грунта, ведется устройство основных конструкций.