Новости В Раменском округе появится новый бассейн Калейдоскоп В Подмосковье потеплеет Общество Семью экс-главы Серпуховского района выселяют из дома Экология Российские метеорологи будут предсказывать погоду по новым нормам Калейдоскоп Искусственный интеллект создал музыку пяти мегаполисов России Общество Россиянам могут разрешить тратить маткапитал на покупку автомобиля Происшествия В Подмосковном автопарке сгорели 4 маршрутки и 8 автобусов Деньги За 172 тысячи россияне готовы работать без отпуска Деньги Wildberries ввел штраф за отказ от товара Дорогая Москва Станция метро «Текстильщики» БКЛ готова к пусконаладке
Новости В Раменском округе появится новый бассейн Калейдоскоп В Подмосковье потеплеет Общество Семью экс-главы Серпуховского района выселяют из дома Экология Российские метеорологи будут предсказывать погоду по новым нормам Калейдоскоп Искусственный интеллект создал музыку пяти мегаполисов России Общество Россиянам могут разрешить тратить маткапитал на покупку автомобиля Происшествия В Подмосковном автопарке сгорели 4 маршрутки и 8 автобусов Деньги За 172 тысячи россияне готовы работать без отпуска Деньги Wildberries ввел штраф за отказ от товара Дорогая Москва Станция метро «Текстильщики» БКЛ готова к пусконаладке

Началась подготовка к строительству нового моста через реку Битца

В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.

«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.

«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.

«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.

Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.

Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети.

Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.

На ЗИЛе возводится последняя опора нового моста через Москву-реку

На территории бывшего завода ЗИЛ возводится последняя опора нового моста через Москву-реку. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв:

«Сегодня в рамках развития улично-дорожной сети территории бывшего завода ЗИЛ ведется строительство дорог в зоне жилой застройки в северной и южной части промзоны. Одновременно с этим возводится мост длиной боле 600 метров через старое русло Москвы-реки. Уже завершено возведение восьми из девяти опор моста, ведется строительство подпорных стен, стапеля для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета, стапель собран на 65%»

Глава Строительного комплекса пояснил, что мост станет частью магистральной улицы общегородского значения, соединит набережную Марка Шагала с Проектируемым проездом № 4062 и обеспечит транспортную доступность динамично развивающейся территории бывшего завода ЗИЛ.

«Полностью завершить строительство моста и формирование улично-дорожной сети на территории ЗИЛ планируется до конца 2023 года», – добавил Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов, мост будет состоять из пролетных строений двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, а металлические – над водной гладью. «Пролетные строения, расположенные в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры», – уточнил Юрий Кравцов.

Напомним, в 2018 году на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» было запущено движение по проспекту Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году под проспектом появился подземный пешеходный переход , а еще раньше, в 2015-м году открыла свои двери для пассажиров станция метро «Технопарк» Замоскворецкой линии метро.

Началась установка свай нового моста через реку Яузу на востоке Москвы

В рамках строительства нового моста через реку Яузу на востоке столицы начались работы по погружению свай. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв:

«Проект реконструкции Краснобогатырской улицы на востоке Москвы предполагает строительство нового моста через реку Яузу. Сейчас на объекте ведутся работы по выемке грунта на дороге со стороны Проспекта Ветеранов, выполняется погружение свай на опорах с испытанием статической и динамической нагрузкой»

По словам руководителя Строительного комплекса, также ведется устройство креплений для подпорных стен и раскопка котлованов для дождевой канализации на проспекте Ветеранов:

«В рамках первого этапа реконструкции Краснобогатырской улицы предполагается также построить проектируемый проезд 422, который обеспечит транспортную связь между Краснобогатырской улицей и Проспектом Ветеранов. Движение транспорта будет организовано по двум полосам в каждом направлении. Для пешеходов сделают широкие тротуары и наземные регулируемые переходы, на пересечении проезда с проспектом Ветеранов установят светофор»

Ранее заместитель мэра сообщал, что в столице до конца 2024 года планируется завершить строительство девяти мостов:

«Уже в этом году планируем завершить сооружение моста через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе»

Еще один мост через Москву-реку появится в створе Берегового проезда

Новый мост через Москву-реку планируется построить в створе Берегового проезда. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв:

«В створе Берегового проезда планируется строительство нового моста через Москву-реку протяженностью 390 метров и шириной под 2-3 полосы движения в каждом направлении. В настоящее время проводятся торгово-закупочные процедуры по определению подрядной организации на выполнение проектно-изыскательских работ»

По словам заместителя мэра, также предстоит запроектировать реконструкцию инженерных коммуникаций, примыкающих участков улично-дорожной сети от улицы Новозаводская до улицы 3-я Магистральная.

Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, подведомственным Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявлен открытый конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту:

«Победителю конкурса в проектной документации, помимо моста, необходимо предусмотреть строительство эстакады протяженность эстакады 280 метров от мостового сооружения за перекресток проектируемого проезда № 2017 , съезда с моста через реку Москву на Береговой проезд протяженностью 120 метров, а также строительство съезда с Берегового проезда на мост через реку Москву протяженностью 120 метров»

Ранее заместитель мэра сообщал, что строительство девяти новых мостов планируется завершить в столице до конца 2024 года.

«На период с 2021 по 2024 гг. в Москве запланировано строительство девяти мостов. Уже в этом году планируем завершить сооружение моста через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре других возведут в составе участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе – их строительство завершат в следующем году», — рассказал Андрей Бочкарёв.

Девять новых мостов построят в Москве до конца 2024 года

Строительство девяти новых мостов планируется завершить в столице до конца 2024 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв:

«На период с 2021 по 2024 гг. в Москве запланировано строительство девяти мостов. Уже в этом году планируем завершить сооружение моста через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре других возведут в составе участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе – их строительство завершат в следующем году»

Как отметил заместитель мэра, строительство еще двух мостов предполагается проектом Юго-Восточной хорды – один их них, через Москву-реку, расположится на участке от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, а второй, через реку Битца, на участке от МКАД до автодорожной магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

«Кроме того, появится мост длиной 616 метров через затон Новинки на территории АМО «ЗИЛ» и мост через реку Яуза в рамках реконструкции ул. Краснобогатырская»

Напомним, что до конца 2023 года в Москве планируется построить 266 км дорог, 88 искусственных сооружений и 54 пешеходных перехода. За этот период также завершат реализацию проектов Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады.