Происшествия Телевизор убил человека в подмосковном Раменском Новости Сезон продажи клубники открылся в Подмосковье Деньги Оптовые цены на гречку снизились на 13% Калейдоскоп Сенатор Сергей Рябухин предложил создать центр контроля за табаком Досуг В Музее Пушкина проходит выставка анималистов Транспорт 31 мая откроется новый железнодорожный терминал в аэропорту Шереметьево Дорогая Москва Технопарк построят на месте бывшей промзоны в столичном Щукино Новости В Жуковском прошёл Слёт предпринимателей в честь праздника бизнес-сообщества  Транспорт Китай закрыл небо для российских боингов Экология В Подмосковье стали реже петь соловьи
Происшествия Телевизор убил человека в подмосковном Раменском Новости Сезон продажи клубники открылся в Подмосковье Деньги Оптовые цены на гречку снизились на 13% Калейдоскоп Сенатор Сергей Рябухин предложил создать центр контроля за табаком Досуг В Музее Пушкина проходит выставка анималистов Транспорт 31 мая откроется новый железнодорожный терминал в аэропорту Шереметьево Дорогая Москва Технопарк построят на месте бывшей промзоны в столичном Щукино Новости В Жуковском прошёл Слёт предпринимателей в честь праздника бизнес-сообщества  Транспорт Китай закрыл небо для российских боингов Экология В Подмосковье стали реже петь соловьи

В Подмосковье откроется 15‑й пункт приема строительных отходов

В Московской области на сегодня уже работают 14 пунктов приема стройотходов, а в ближайшее время их станет 15, сообщили в пресс-службе Мособлдумы.

Комитет Мособлдумы по имущественным отношениям, природопользованию и экологии провел выездное заседание, в ходе которого обсудил первые итоги формирования системы обращения со смешанными строительными отходами (ОССиГ).

Участники осмотрели комплекс в Дмитрове от оператора «РТ-Инвест». Мощность сортировочных линий объекта в Дмитрове рассчитана на 200 тыс. т в год. Из общей массы отходов автоматические сепараторы извлекают 8 типов «полезных» фракций – металлы, полимеры, макулатуру, стекло, древесину и другие. До 90% строительных фракций после переработки можно использовать вторично.

Отсутствие на объектах переизбытка вторсырья важный вопрос, о котором не стоит забывать.

«Для этого ведется работа по заключению договоров с предприятиями, которые занимаются строительством, дорогами, и которые бы это все перерабатывали. Проблем с металлом нет, он всегда востребован. Есть вопросы с реализацией пластика, дерева. Нам нужно выстроить цепочку переработчиков и реализации вторсырья, старт этому в Московской области уже дан», – отметил председатель комитета Владимир Шапкин.

В конце 2020 года Мособлдума приняла закон, предусматривающий единые нормы и требования для всех стадий работы с ОССиГ.

С 1 июня в области была введена система электронных талонов. Каждый водитель, который перевозит стройотходы, обязан иметь такой талон, при этом номера всех транспортных средств занесены в единую базу данных. Отслеживаются перемещения с помощью системы видеонаблюдения. За нарушения правил обращения со стройотходами действуют штрафы. С 1 июня в области было сформировано более 550 тыс. электронных талонов на объем ОССиГ более 11 млн. куб. м.

В Подмосковье ужесточат штрафы за строительные отходы

Специалисты Минэкологии Подмосковья подготовили проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях Московской области об ужесточении наказания за нарушения в сфере обращения строительных отходов, сообщает пресс-служба регионального ведомства.

В случае принятия законопроекта впервые в отдельный состав будут выделены нарушения в области обращения с отходами сноса, строительства и грунтами (ОССиГ).

«Сегодня уже практически выстроена эффективная система контроля, включающая электронные талоны, весовой контроль и видеофиксацию. Однако штрафы по-прежнему очень низкие и не могут остановить нелегальных перевозчиков. Поэтому мы предлагаем существенно увеличить суммы штрафов», – сообщил заместитель председателя правительства Московской области – министр экологии и природопользования Андрей Разин.

Он добавил, что также могут ввести еще один административный состав – наказание за непередачу мониторинговой информации о перемещении отходов в Региональную навигационно-информационную системы.

Поправки предусматривают следующие суммы штрафов. За отсутствие разрешения на транспортировку ОССиГ или электронного талона: на граждан – от 3 до 5 тыс. рублей, на индивидуальных предпринимателей – от 10 до 40 тыс. рублей, на юридических лиц – от 100 до 250 тыс. рублей.

За непередачу данных мониторинга в РНИС: на должностных лиц – от 30 до 50 тыс. рублей, на предпринимателей и юридических лиц – от 70 до 100 тыс. рублей. Существенно увеличены штрафы и по остальным составам нарушений правил обращения с ОССиГ.

В настоящее время проект проходит согласование в министерствах и ведомствах. После этого документ будет направлен на рассмотрение в Московскую областную думу.