Калейдоскоп В Питере объявили план «Перехват» из-за скандала супругов Общество Губернатор Подмосковья похвастался разнообразием отдыха в регионе Калейдоскоп С понедельника погода буквально сойдет с ума Калейдоскоп Коломенские коммунальщики заклеили сломанные качели забавными стикерами Происшествия Сгорел музей в усадьбе Римского-Корсакова Общество Миру грозит дефицит любимого многими сыра Происшествия В Египте акула откусила туристке руку и ногу Калейдоскоп В Красноярске суд арестовал кота по кличке Русский Бэтмен Криминал Бывший глава Щелково получил 9 лет колонии и 20 млн штрафа Калейдоскоп Протвинский поисковик обнаружил предметы IX-XI веков
Калейдоскоп В Питере объявили план «Перехват» из-за скандала супругов Общество Губернатор Подмосковья похвастался разнообразием отдыха в регионе Калейдоскоп С понедельника погода буквально сойдет с ума Калейдоскоп Коломенские коммунальщики заклеили сломанные качели забавными стикерами Происшествия Сгорел музей в усадьбе Римского-Корсакова Общество Миру грозит дефицит любимого многими сыра Происшествия В Египте акула откусила туристке руку и ногу Калейдоскоп В Красноярске суд арестовал кота по кличке Русский Бэтмен Криминал Бывший глава Щелково получил 9 лет колонии и 20 млн штрафа Калейдоскоп Протвинский поисковик обнаружил предметы IX-XI веков

Станция метро «Текстильщики» БКЛ готова к пусконаладке

На станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена проведены все необходимые работы для начала пусконаладочных работ. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Строительство станций Большой кольцевой линии сегодня ведется самыми активными темпами. Общестроительная готовность станции «Текстильщики» восточного участка БКЛ составляет 85%, основные монолитные конструкции выполнены на 93%. Это самый высокий показатель по восточному участку. Кроме того, на весь станционный комплекс организована подача основного напряжения, что дает возможность приступить к пусконаладочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.

По словам руководителя Строительного комплекса, сегодня станция обеспечена напряжением по постоянной схеме, программа для проведения необходимых пусконаладочных работ уже разрабатывается.

«Также продолжается монтаж технологического оборудования — смонтировано уже более 70%, ведется его подключение к установленным инженерным системам. На строительстве объекта в круглосуточном режиме задействовано свыше 800 человек», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор «МИП-Строй 1» (входит в Группу компаний «Мосинжпроект», выступающую генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых станций столичного метро) Константин Маслаков, в активном режиме ведется архитектурная отделка пассажирской зоны – станция приобретает свой индивидуальный облик.

«Дизайн станции основан на контрасте простых по геометрии стен и пола и, в то же время, геометрически сложной потолочной зоны. Таким образом, потолок станет главной узнаваемой особенностью станции. Он выполнен из алюминиевых панелей в 2-х уровнях, на нижнем уровне будут встроены светильники. Используемые пространственные и световые решения позволят воссоздать геометрию ткацкого станка – образная связь с названием станции «Текстильщики»», – сообщил Константин Маслаков.

Руководитель компании «МИП-Строй 1» также добавил, что цветовая гамма интерьеров выдержана в спокойных серых тонах. Для отделки применяются долговечные и высококачественные материалы – светлый и темный гранит, мрамор.

Общестроительная готовность восточного участка БКЛ оценивается в 73%. В его состав входят четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Протяженность восточного участка – 10,7 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

 

На восточном участке БКЛ метро началось строительство нового тоннеля

Cтартовала проходка тоннеля на перегоне между станциями «Нижегородская» и «Текстильщики» на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев:

«Тоннелепроходческий комплекс «Светлана» проложит правый перегонный тоннель протяженностью 375 метров от стартового котлована, расположенного за станцией «Нижегородская», до «Текстильщиков» на глубине ‪от 11 до 22 метров»

Глава Строительного комплекса подчеркнул, что трасса тоннеля пройдёт под путями железной дороги, путепроводом Текстильщики-2 Волгоградского проспекта и действующей Таганско-Краснопресненской линией метрополитена.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что грунты на этом участке непростые:

«Щиту «Светлана», который ранее был задействован на строительстве левого тоннеля на этом же участке, предстоит проложить правый тоннель в сложных гидрогеологических условиях, по смешанным, местами водонасыщенным грунтам»

Генеральный директор добавил, что ТПМК Herrenkneht S-328 также ранее строил тоннели на Калининско-Солнцевской линии от станции «Боровское шоссе» до станции «Солнцево» и между «Раменками» и «Ломоносовским проспектом», участки Люблинско-Дмитровской линии от «Марьино» до «Борисово» и от «Борисово» до «Шипиловской», участок Арбатско-Покровской линии от станции «Кунцевская» до станции «Славянский бульвар».

Концепцию станции «Текстильщики» БКЛ отправили на доработку

Архсовет Москвы отправил на доработку концепцию станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии метро. Об этом журналистам сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

«Мы сейчас пока попросим доработать некоторые вещи. Предложил бы взять за основу самый простой вариант дизайна станции, мне кажется, здесь не стоит идти в очень сложные решения. Нам потом повторно представить, когда утвердят проект планировки транспортно-пересадочного узла, с более понятными схемами, как работает этот транспортно-пересадочный узел. С точки зрения архитектуры надземной части у меня рекомендация более прагматично подойти, меньше сил тратить на придумывание сложных дизайнерских вещей», — сказал Сергей Кузнецов.

Отметим, что проект БКЛ включает 19 пересадок на другие линии метро, четыре пересадки на МЦК, 11 пересадок на линии железной дороги и еще пять – на первые Московские центральные диаметры Одинцово – Лобня и Нахабино – Подольск.