Происшествия В Москве 16-летняя девочка разбилась при попытке спуститься с 5 этажа по полотенцам Происшествия В центре Москвы более 600 зданий проверили на наличие взрывчатки Досуг Чемпионат России по автозвуку и тюнингу пройдет на острове «Русский» под Серпуховом Общество Серпуховичей предупредили о появлении опасного вируса Калейдоскоп В Британии нашли самую большую кувшинку на Земле Дорогая Москва В Москве 46 промзон преобразуют в «индустриальные кварталы» Новости Опубликован прайс ИП Кулаков на предвыборную агитацию Калейдоскоп К дикому московскому зною во вторник добавится еще одна стихия Новости Опубликован прайс ООО «АРТ-ДИЗАЙН» на предвыборную агитацию Деньги Вирусолог назвал инфекции, которыми можно заразиться через бумажные деньги
Происшествия В Москве 16-летняя девочка разбилась при попытке спуститься с 5 этажа по полотенцам Происшествия В центре Москвы более 600 зданий проверили на наличие взрывчатки Досуг Чемпионат России по автозвуку и тюнингу пройдет на острове «Русский» под Серпуховом Общество Серпуховичей предупредили о появлении опасного вируса Калейдоскоп В Британии нашли самую большую кувшинку на Земле Дорогая Москва В Москве 46 промзон преобразуют в «индустриальные кварталы» Новости Опубликован прайс ИП Кулаков на предвыборную агитацию Калейдоскоп К дикому московскому зною во вторник добавится еще одна стихия Новости Опубликован прайс ООО «АРТ-ДИЗАЙН» на предвыборную агитацию Деньги Вирусолог назвал инфекции, которыми можно заразиться через бумажные деньги

Специалисты «Мосинжпроекта» рассказали о передовых технологиях тоннелепроходки на профильной конференции

Наиболее современные технологии подземного строительства и тоннелепроходки, обсуждаемые на конференции Тоннельной ассоциации России в рамках Международного форума строительной отрасли «100+ TechnoBuild 2021», используются при возведении новых станций и линий столичной подземки, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития Московского метрополитена:

«На протяжении последних десятилетий холдинг «Мосинжпроект» выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичного метро, работы ведутся по всему городу, в том числе, в плотной застройке его исторической части, в технически сложных и уникальных условиях»

По его словам, в этих условиях, а именно в связи с наличием в зоне строительства обилия инженерных коммуникаций, автотрасс, железных дорог, действующих объектов метро, чувствительных к вибрациям зданий, памятников истории и культуры, необходима минимизации воздействия на геоэкологическую среду.

Как рассказал руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов в рамках конференции Тоннельной ассоциации России, компания разрабатывает, внедряет и применяет передовые технологии подземного строительства, обеспечивающие минимальное влияние на природно-техногенную городскую среду, интерактивные методы управления технологическими параметрами горно-строительных машин на основе результатов геотехнического мониторинга и инновационных методов управления геотехническими рисками.

«За последние 7 лет специалисты холдинга приняли участие в разработке пяти федеральных сводов правил по проектированию и строительству подземных сооружений. Кроме того, на всех этапах проходки тоннелей и строительства станций осуществляются их научное сопровождение, круглосуточный автоматизированный геодезический мониторинг, геофизические исследования состояния грунтового массива и контроль качества выполненных работ», — отметил Дмитрий Конюхов.

Как уточнил в ходе своего выступления руководитель отдела по механизированной проходке и специальным видам работ АО «Мосинжпроект» Николай Островский, при строительстве тоннелей компания применяет наиболее современные ТПМК диаметром 6 и 10 метров, последние предназначены для сооружения двухпутных тоннелей, что позволяет избежать возведения дополнительных конструкций и удешевить строительство, одновременно сделав метро безопаснее для пассажиров.

«Эффективность и безопасность строительства тоннелей также повышается за счет постоянного контроля технологических параметров работы тоннелепроходческих комплексов с использованием удаленного доступа к их визуализации в центре управления проходкой», — добавил Николай Островский.

По мнению экспертов компании, благодаря совокупности предпринимаемых мер и используемых технологических новшеств обеспечивается своевременный ввод протяженных участков столичной подземки.

За последние десять лет с участием «Мосинжпроекта» в Москве было построено и введено в эксплуатацию более 105 километров линий метро, 51 станция метрополитена и 11 электродепо. Большая кольцевая линия метро – ключевой мегапроект в развитии столичного метрополитена. БКЛ будет включать 31 станцию, из которых 12 уже работают для пассажиров.

22 проходческих комплекса одновременно строят тоннели московского метро

22 проходческих комплекса одновременно строят тоннели московского метро. Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва»:

«Всего в городе работает 33 тоннелепроходческих комплекса, однако в активной фазе строительства сейчас занято 22 машины различного диаметра. 18 комплексов имеют стандартный для нашего города размер — 6 м, еще четыре 10-метровые машины строят двухпутные тоннели»

Уточняется, что 12 щитов задействовано на проходке тоннелей западного, юго-западного, южного, восточного и северо-восточного участков Большой кольцевой линии.

Тоннели Большого кольца метро готовы на 80%

На сегодняшний день строительство тоннелей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро выполнено почти на 80%. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев:

«Работы по строительству метрополитена относятся к непрерывному циклу, под землей продолжаются уже запущенные процессы. На данный момент пройдено 78% тоннелей на БКЛ, стройка ведётся по запланированному графику»

Глава Строительного комплекса подчеркнул, что сегодня на строительстве метро в работе находятся 20 тоннелепроходческих щитов:

«Всего на строительстве метро с начала года пройдено 11 км тоннелей. До конца года планируем построить еще около 30 км»

Напомним, что Большая кольцевая линия является крупнейшим проектом метростроения и станет одной из самых протяженных в мире. На 70 км кольцевой ветки разместится 31 станция.

Более 40 км тоннелей метро построят в Москве в 2020 году

В этом году в Москве планируется построить около 42 км тоннелей метро, установив рекорд за всю историю столичного метростроения. Об этом заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«В прошлом году в столице было построено 39 км тоннелей метро, что стало рекордом. В этом году мы хотим превзойти его и возвести 42 км тоннелей», — заявил Андрей Бочкарев.

Глава Строительного комплекса отметил, что всего в Москве на строительстве метро задействовано 50-60 тысяч рабочих и 33 тоннелепроходческих комплекса разного диаметра.

«Развернуты колоссальные по масштабам и темпам работы. Одновременно в Москве сейчас строится 42 станции, 9 из них мы достроим в этом году», — сказал Андрей Бочкарев.

Заместитель мэра сообщил, что будут завершены работы на 4 станциях Некрасовской линии и 5 станциях Большого кольца подземки.​

В столице появится 100 км новых дорог

Как сообщает издание «Интерфакс-Недвижимость», в следующем году планируется построить почти 100 км дорог, а также 30 тоннелей, эстакад и мостов. Об этом журналистам рассказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В следующем году планируется ввести в эксплуатацию 94,5 километров дорог, 28 крупных транспортных сооружений, а также 20 надземных и подземных пешеходных переходов

Известно, что более 500 км дорог уже построены и реконструированы в столице в период с 2011 по 2016 год в рамках масштабной программы развития транспортной инфраструктуры. Планируется, что в 2017 году завершается строительство 115 км новых магистралей.