Производитель трамваев «Витязь-Москва» планирует до конца года предоставить столице еще 50 трамваев. Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва».
«На сегодняшний день крайне важны решительные действия правительства. Оперативная работа органов власти в регионах присутствия наших производственных площадок позволила возобновить деятельность по выполнению наших контрактных обязательств. Мы признательны московским властям за поддержку бизнеса даже в такие непростые времена. На сегодняшний день «ПК Транспортные системы» продолжает поставлять новые трамвайные вагоны «Витязь-Москва». Сегодня в производстве подвижного состава для Москвы занято свыше 400 сотрудников нашей компании. Все они имеют стабильную зарплату, никаких сокращений на предприятии не было. Производственные площадки «ПК Транспортные системы» работают в усеченном режиме, на местах соблюдаются все необходимые санитарно-эпидемиологические требования, все наши сотрудники обеспечены необходимыми средствами защиты. До конца 2020 года наша компания отправит в столицу еще 50 трамваев «Витязь-Москва», — приводят в пресс-службе слова президента компании Феликса Винокура.
Он добавил, что компания продолжает выполнять ежедневное обслуживание, в том числе дезинфекцию трамвайных вагонов, обеспечивая бесперебойную работу общественного транспорта.
В столичном районе Коммунарка планирую открыть трамвайное движение до платформы МЦД-2 «Остафьево». Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва»:
Планируется строительство трамвайной линии от Коммунарки до платформы «Остафьево» с устройством разворотного кольца. Будущий трамвай планируется интегрировать в систему городского общественного транспорта. До момента пуска на станции «Остафьево» уже будет сформирован полноценный транспортно-пересадочный узел
Отмечается, что трамвайное движение на новом участке планируют запустить в конце 2021 года.
В столице создадут транспортный технопарк. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«Производство планируют организовать на базе Краснопресненского трамвайного депо (улица Твардовского, дом 6, корпус 5). В результате реализации проекта будет создано около 300 рабочих мест. Сергей Собянин поблагодарил руководство АО «Трансмашхолдинг» за содействие в возрождении трамваев: «Мы договорились, что приступаем к созданию собственного производства в Москве и инновационного центра по разработке электрического транспорта, связанного с разработкой и созданием в том числе беспилотного транспорта»», — говорится в сообщении.
Отмечается, что церемония подписания Соглашения состоялась в депо имени Н.Э. Баумана на Сельскохозяйственной улице. Недавно сюда поступил трехсотый трамвай марки «Витязь-Москва», закупленный по программе обновления трамвайного парка.
Трамвайную линию протянут от Коммунарки до Троицка. Об этом сообщается на сайте комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«Сейчас проектируется трамвайная линия в составе дороги от поселка Газопровод до Бутово. Затем она пойдет дальше, замкнет кольцо в Коммунарке и на прилегающей территории. Ранее была идея протянуть линию трамвая от улицы Адмирала Корнилова в деревню Мамыри, но вести параллельно две линии справа и слева от Калужского шоссе нецелесообразно. Поэтому принято решение протянуть ее от агрокластера «Фуд Сити» до Троицка, справа от Калужки в сторону области», – говорится в сообщении.
Отмечается, что сроки начала строительства новой трамвайной линии станут известны после того, как будет построен административно-деловой центр в Коммунарке.
В Москве прошел финальный этап 35-го ежегодного конкурса профессионального мастерства водителей трамвая, сообщает пресс-служба Мосгортранса. Участники продемонстрировали знания в области устройства трамвая, правил дорожного движения и технической эксплуатации подвижного состава.
Звания лучшего водителя трамвая столицы удостоена Анна Мосолова из Краснопресненского трамвайного депо. Второе место досталось Дмитрию Королеву из того же депо, третье – Андрею Денисову из Октябрьского трамвайного депо.
В командном зачете победу одержали представители Краснопресненского трамвайного депо, где и проходил конкурс. В состязаниях участвовали представители всех пяти трамвайных депо Москвы – по два водителя от каждого.
Чистопрудный бульвар в центре Москвы перекроют для движения автотранспорта c 19 по 20 апреля в связи с проведением парада трамваев. Об этом в четверг сообщает пресс-служба столичного Центра организации дорожного движения.
Московский парад трамваев проходит весной с 2014 года. Ежегодно к колонне присоединяются модели, которые ранее не демонстрировали публике.
В Москве в ближайшее время пройдут испытания российского беспилотного трамвая, сделанного на базе модели «Витязь-М», на первом этапе контролировать движение будет водитель, пишет газета «Ведомости».
«Российский разработчик беспилотных систем Cognitive Technologies и производитель транспортных средств «ПК «Транспортные системы» разработали первый в России беспилотный трамвай и в ближайшее время начнут тестировать его на маршруте №17 (Останкино – Медведково)», — говорится в статье.
Сейчас трамвай испытывают в депо имени Баумана и в ближайшие месяц-два выпустят на линию без пассажиров. Во время тестирования в кабине будет находиться водитель. На первом этапе он будет контролировать движение трамвая, система сможет вмешиваться в его действия в двух случаях: она автоматически затормозит, если обнаружит на пути движения посторонний объект, и снизит скорость, если водитель слишком быстро двигается на опасном участке дороги или в плохих погодных условиях.
Главный риск во время испытаний трамвая – неправильная реакция системы на дорожные препятствия, не представляющие угрозу, например, камень или снег, из-за чего трамвай резко затормозит и спровоцирует ДТП. Поэтому во время тестирования нужно выявить долю правильных и ложных срабатываний системы.
Полностью беспилотный трамвай может появиться к 2021–2022 годам.
Шпалы из переработанного пластика появятся ещё на 22 трамвайных маршрутах. Они заменят старые деревянные, которые были пропитаны смолой, негативно влияющей на экологическую обстановку. Новые шпалы более практичны и долговечны.
Отмечается, что в прошлом году городские власти уложили более 10 км путей со шпалами из композитных материалов.
По словам директора службы доходов и контроля ГУП «Мосгортранс» Дмитрия Ерзамаева, до конца 2017 года «Мосгортранс» планирует внедрить бесконтактную систему оплаты проезда на всем наземном транспорте маршрутной сети «Магистраль», а также на всех бестурникетных трамваях:
Под запуск данной услуги мы закупили около 2,5 тысяч валидаторов
Уточняется, что оплатить проезд банковской картой стало возможным на маршрутах трамваев №6 и №27, при этом стоимость проезда на 15 рублей дешевле, чем при покупке проездных билетов «Единый», и составляет 40 рублей.
Бесконтактная система оплаты проезда возможна, если банковская карта пассажира поддерживает технологии PayPass и PayWave. Кроме того, оплатить проезд можно при помощи смартфонов с функцией Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay. Узнать трамваи, в которых принимается безналичная оплата, можно по специальным стикерам на входе.
Проект трамвайной линии в Новой Москве одобрила столичная градостроительная комиссия во главе с мэром Сергеем Собяниным. Новая трамвайная ветка протяженностью 17,8 км свяжет Троицк с проектируемой сейчас станцией «Прокшино» на Сокольнической линии метро.
Трамвайные пути на линии планируется сделать двухпутными, также появятся 14 новых остановок. Время в пути (в одну сторону) ориентировочно будет составлять 37 — 38 минут. Суточный пассажиропоток трамвайной линии оценивается в 120 тысяч человек. Новая ветка улучшит экологическую обстановку в районе и транспортную доступность жителей поселений Сосенского, Филимонковского, Десеновского и города Троицка.