Беспилотный автобус для парковых зон испытали на ВДНХ. «Smart шаттл» рассчитан на четырех пассажиров. Он работает на электрическом приводе, оснащен радарами, камерами, системой глобального позиционирования, а также ультразвуковыми датчиками. Максимально безопасным для пешеходов автобус делают закрытые колесные арки. Планируется использовать его для экскурсионных групп или в качестве такси.
«Smart шаттл» разработали в Московском политехе, на территории инновационно-образовательного комплекса «Техноград», расположенном на ВДНХ.
Испытания проводились для того, чтобы натренировать нейросети в распознавании и преодолении препятствия, встречающиеся на пути.
В Москве, помимо воздушного транспорта, также рассматриваются технологии искусственного интеллекта, такие разработки являются самыми перспективными.
«Они уже тестируются в Москве. Один из таких проектов успешно испытали в «Технограде» на ВДНХ. Речь о компактном беспилотном автобусе, предназначенном для парковых зон», — отметила вице-мэр столицы Наталья Сергунина.
В ходе тестирования специалисты проанализировали, как в беспилотнике работают сенсоры и камеры, в том числе в темное время дня, накопили информацию, необходимую для дополнительного обучения нейронных сетей, отработали алгоритмы, отвечающие за самостоятельное движение и действующие на основе данных датчиков GPS/ГЛОНАСС, пишет ТАСС.
Высокоскоростной поезд для перевозок по ВСМ Москва — Санкт-Петербург будет разработан РЖД совместно с Siemens, компании уже подписали контракт, сообщает ТАСС.
Разработку анонсировал президент Siemens в России Александр Либеров, выступая на Российско-германском отраслевом форуме.
Поезд будет ходить со средней скоростью 360 км/час – до такой скорости разгоняется самолет при взлете. По словам Либерова, поезд будет производиться на заводе «Уральские локомотивы». С 2028 года он будет курсировать по маршруту Москва — Санкт-Петербург.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что строительство основного хода ВСМ Москва — Санкт-Петербург пока остается под вопросом, но въезды и выезды из Санкт-Петербурга и Москвы точно будут построены. В РЖД отмечали, что планируют ввести в эксплуатацию входы магистрали в Москву и Санкт-Петербург в 2024 году, а завершить строительство — в 2027 году.