В городском округе Красногорск презентовали проект запуска завода по производству лифтов. Красногорский лифтостроительный завод (КЛЗ) отгрузит первую партию продукции потребителям уже в этом году. Завод запускается при участии российских, белорусских и китайских лидеров отрасли производства, замены и обслуживания подъемных механизмов.
Завод учрежден российским предприятием «Первая лифтовая компания», являющимся одним из крупнейших предприятий отрасли в Москве и Московской области и в ряде других регионов России. Предприятие создается при участии специалистов одного из крупнейших в Европе белорусского завода «Могилевлифтмаш», силами которого в последние десятилетия изготовлено более 300 тысяч лифтов.
Также в производстве будут использоваться технические решения китайских специалистов, добившихся, по мнению экспертов КЛЗ, в последние годы значительного прогресса в качестве продукции при выгодных экономических условиях сотрудничества. Около 60% комплектующих для красногорского завода будет изготавливаться на территории РФ.
Есть даже предзаказ на поставку в 2017 году 450 лифтов в несколько регионов страны.
Рынок лифтовой отрасли в России в последние годы активно растет в связи с масштабными государственно-частными программами по замене отслуживших свой срок механизмов. Согласно заявлению министра строительства и ЖКХ РФ Михаила Меня, в ближайшие три-пять лет в стране заменят около 27 тысяч подъемников при средней стоимости замены около 2 миллионов рублей.
В связи с презентацией проекта нового завода в Красногорске становится еще более непонятна ситуация с Серпуховским лифтостроительным заводом (СЛЗ), открытым несколько лет назад с большой помпой, но так и не ставшим локомотивом местного промпроизводства. О предприятии напоминает лишь череда скандалов и судебных разбирательств, а открывался он тоже под конкретные заказы и был рассчитан на выпуск 12 тысяч лифтов в год.
Однако вместо этих солидных объемов руководство ведет судебную тяжбу по выдачи долгов по заработной плате своим же рабочим. Задержка зарплаты в семь месяцев одна из самых несложных проблем завода сегодня.
А начиналось все очень неплохо и по многим оценкам даже круче, чем сейчас в Красногорске. СЛЗ строился долгих пять лет с 2008 по 2013 годы. Участие в торжествах принял тогда еще врио губернатора Московской области Андрей Воробьев. По такому случаю он даже прилетел на вертолете, приземлившись прямо на территорию завода. Высокого гостя встречал глава Серпуховского района Александр Шестун лично. В 2013 году они еще пытались наладить дружеские отношения.
Серпуховский лифтостроительный был спроектирован как флагман отрасли. Общий объем инвестиций в строительство и оснащение завода составил 3 млрд рублей – это самый крупный проект на территории района. На базе лифтостроительного завода построена уникальная испытательная башня, не имеющая аналогов в Европе, высотой 33 этажа. Здесь одновременно можно будет испытывать 9 лифтов с максимальной скоростью 8 м/сек. На предприятии должно было работать 3000 человек и его рентабельность планировалась в тот момент на пороге 20 млрд рублей. Серпуховский район мог прославиться на всю Европу, если бы не целый ряд событий, последовавших дальше.
Сегодня о серпуховском лифтовом заводе с социальные сети попадают лишь фото с братками-рейдерами на проходной предприятия. И никаких уже визитов губернатора. Неужели лифтовый завод в Красногорске ждет та же участь?
