Как передает агентство «Вечерняя Москва», о новом вокзале рассказал начальник дирекции железнодорожных вокзалов компании Виталий Вотолевский в ходе международного транспортно-логистического форума «PRO//Движение. 1520». При этом он подчеркнул, что окончательное решение о строительстве еще не принято. Вотолевский отметил важность интеграции потенциального вокзала в общую железнодорожную сеть Москвы.
Начальник дирекции железнодорожных вокзалов также сообщил, что РЖД не будет отказываться от развития Курского вокзала в рамках строительства высокоскоростной магистрали «Москва – Казань». Отмечается, что Курский вокзал в рамках данного проекта станет транзитным. Начальник дирекции также отметил, что одним из возможных вариантов может стать развитие Павелецкого вокзала.
Общая протяженность магистрали составит 770 километров. Ее строительство позволит сократить время в пути от Москвы до Казани до 3,5 часов. По предварительным оценкам, общая стоимость строительства новой железной дороги составит 1,6 триллиона рублей.