Вентиляционные тоннели в депо «Лихоборы» построили уникальным способом             

Новости
На стоянке в депо могут одновременно находиться до 38 составов

Электродепо (ТЧ-19) «Лихоборы» — электродепо Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, расположенное рядом с платформой Лихоборы Октябрьской железной дороги. АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству электродепо «Лихоборы».

Вентиляционные тоннели для электродепо «Лихоборы» строятся щитом диаметром 3,6 метра по уникальной технологии. Уникальность проходки заключается в том, что щит был подан в специально сооруженную монтажную камеру на глубину 38 метров. После окончания строительства первого тоннеля щит будет переставлен в обратную сторону для проходки второго тоннеля. Это первая подобная практика в истории московского метростроения. Сооружение двух тоннелей общей длиной 168 метров завершили в течение трех месяцев.

12 мая 2018 года в электродепо был запущен тестовый поезд. 11 июня 2018 года в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина электродепо было введено в постоянную эксплуатацию. Депо стало необходимым после открытия участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская».  Оно предназначено для ночной стоянки, техобслуживания и ремонта поездов Люблинско-Дмитровской линии метро.

Для выезда подвижного состава из электродепо построены метромост и два однопутных тоннеля общей длиной около 4 километров. На стоянке в депо могут одновременно находиться до 38 составов. Депо может принимать на ночной отстой 32 состава по восемь вагонов.

На счету компании «Мосинжпроект» реконструкция и строительство нескольких столичных электродепо.

Фото © Пресс-служба Стройкомплекса Москвы

Оцените статью
Поделиться с друзьями
Зебра