Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД составляет 54%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность путепровода основного хода через реку Городня оценивается на 90%. Здесь завершаются работы по устройству гидроизоляции и защитного бетонного слоя проезжей части путепровода. Началась укладка первого слоя асфальтобетонного покрытия», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, всего на участке ЮВХ-8 строятся десять искусственных сооружений.
«Готовность путепровода через Котляковский ручей составляет 70%, уже завершен монтаж балок пролетного строения, ведутся работы по устройству выравнивающего слоя проезжей части», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что в настоящее время завершается бетонирование пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская.
«Забетонировано 75% пролетов, окончание этих работ запланировано на конец ноября», — сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что на участке строятся четыре подземных пешеходных перехода.
«Один переход уже полностью готов, строительство еще одного завершится в ближайшее время — подходят к концу отделочные работы. Еще два перехода готовы на четверть, ведутся монолитные работы», — уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор добавил, что на участке также строятся два очистных сооружения, котлованы уже разработаны, ведется устройство технологических распорных систем.
Хордовая система скоростных магистралей, включающая также строительство Юго-Восточной хорды, — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы столицы, снизив таким образом нагрузку на улично-дорожную сеть в центре столицы, а также на МКАД и ТТК.
