Раньше компании планировали работу так, чтобы заезжать на МКАД ночью. Теперь этого сделать не получится – придется оформлять пропуска.
Власти намерены убрать грузовой транзит за пределы кольца, чтобы движение по МКАД стало безопаснее. Изменения не затронут тех, у кого уже оформлены пропуска. Всем остальным придется переводить маршруты на “бетонные” кольца и ЦКАД. Перевод транзитных фур с МКАД на альтернативные трассы помог сделать движение быстрее и безопаснее. Интенсивность движения большегрузов на МКАД уже уменьшилась на 18%, а средняя скорость движения увеличилась на 11%. При этом на скорость доставки и цены на продукты новые правила не повлияли – для фур с пропусками ничего не изменилось.
По замыслу властей Москвы этот режим снова сделает МКАД внутригородской дорогой, как она в свое время и задумывалась. МКАД по расчетам дептранса станет свободнее на 15%. Количество аварий на кольце по прогнозам сократится на 20%.
