С 5 мая грузовики от 3,5 тонн заедут на МКАД только по пропускам

Раньше компании планировали работу так, чтобы заезжать на МКАД ночью. Теперь этого сделать не получится — придется оформлять пропуска.

Власти намерены убрать грузовой транзит за пределы кольца, чтобы движение по МКАД стало безопаснее. Изменения не затронут тех, у кого уже оформлены пропуска. Всем остальным придется переводить маршруты на «бетонные» кольца и ЦКАД. Перевод транзитных фур с МКАД на альтернативные трассы помог сделать движение быстрее и безопаснее. Интенсивность движения большегрузов на МКАД уже уменьшилась на 18%, а средняя скорость движения увеличилась на 11%. При этом на скорость доставки и цены на продукты новые правила не повлияли — для фур с пропусками ничего не изменилось.

По замыслу властей Москвы этот режим снова сделает МКАД внутригородской дорогой, как она в свое время и задумывалась. МКАД по расчетам дептранса станет свободнее на 15%. Количество аварий на кольце по прогнозам сократится на 20%.

Транзит грузовиков с субботы временно перевели на ЦКАД

Транзитное движение грузовиков выше 12 тонн с субботы переведено на ЦКАД, это изменение будет действовать до утра 22 февраля, сообщается на столичном едином транспортном портале:

«Для грузовиков, которые едут в Москву и имеют действующий пропуск, ничего не изменится. Проверить наличие пропуска можно через Единый транспортный портал или по телефону контакт-центра – 3210»

Такое решение приняли власти Подмосковья и столицы.

Ожидается, что это поможет освободить МКАД и другие магистрали, которыми пользуются жители области и Москвы. Так, кольцевая дорога может разгрузиться на 15%, число аварий с пострадавшими может снизиться на 20%.

Это изменение также не отразится на ценах на товары, так как крупные компании уже переводят транзит на ЦКАД. Для грузовиков с пропусками, которые едут в Подмосковье и столицу, ничего не изменится.

МКАД фактически является внутригородской улицей с множеством съездов. В свою очередь, ЦКАД с двумя-тремя полосами в каждую сторону позволит транзитному транспорту беспрепятственно ехать со скоростью до 110 километров в час.

Каждый день по территории Подмосковья проезжает до 70 тысяч грузовых автомобилей, из них 25-30 тысяч большегрузов – транзитный транспорт. Через Московский регион проходят основные транзитные коридоры: Западная Европа, Поволжье и Урал, а также коридоры с побережья Балтики на юг России.

Губернатор Андрей Воробьев поручил вывести весь транзит из Сергиева Посада

Губернатор Московской области Андрей Воробьев поручил вывести весь транзитный транспорт из Сергиева Посада и направить поток по построенной объездной дороге.

«Построили обход Сергиева Посада. Мы, как я понимаю, так и не вывели из города транзитный транспорт. Почему по центральной улице едет транзитный транспорт?», — спросил Воробьев главу округа Михаила Токарева в ходе совещания.

Как уточнил Токарев, грузовой транспорт вывели с проспекта Красной Армии, однако легковой транзитный транспорт продолжает ехать через город.

С 15 декабря 2019 года в Сергиевом Посаде ввели запрет на въезд грузового транспорта массой выше 3,5 тонны в дневное время по проспекту Красной Армии. Грузовики могут ездить по новой дороге в обход города.

Движение транспорта по третьему этапу объездной дороги запустили в середине ноября 2019 года. Она начинается от трассы М-8 «Холмогоры» и продолжается до Сергиева Посада (Московское шоссе) по направлению к селу Благовещенье.