Столичные власти запланировали строительство 37 транспортно-пересадочных узлов до конца 2023 года. ТПУ позволяют разгружать дороги и дают городу новые рабочие места, сообщает пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства.
«За 11 лет реализованы проекты 40 транспортно-пересадочных узлов. До конца 2023 года планируем построить еще почти столько же – 37. Большая часть из них – на пересечении с радиальными линиями метро», – сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На сегодняшний день крупнейшими ТПУ в Москве являются «Нижегородская», «Саларьево», «Щелковский» и «Ховрино». Данные проекты позволили снизить загруженность автодорог и развести потоки пешеходов и транспорта.
«По оценкам экспертов, создание системы транспортных узлов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%, что для мегаполиса довольно ощутимый показатель», – подчеркнул заммэра.
По словам Бочкарева, открытие пересадочных узлов также создает новые рабочие места в городе.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин назвал ТПУ «Нижегородская» крупнейшим вокзалом в России. Открытие первой очереди транспортно-пересадочного узла прошло в марте 2020 года.
