Станция открылась в составе участка «Парк Победы» — «Деловой центр» 31 января 2014 года в 10 часов 30 минут, в качестве первой очереди Солнцевской линии метро. После ввода в эксплуатацию участка в Московском метрополитене стало 192 станции. АО «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству станции метро «Деловой центр».
С момента открытия вплоть до продления радиуса 16 марта 2017 года станция обслуживалась челночным одноперегонным движением. В связи с готовностью только одного тоннеля и отсутствием оборотных тупиков на участке вплоть до продления Солнцевского радиуса работал лишь один состав. Интервал тем самым составлял 10 минут. Хотя обе станции перегона могут принимать пятивагонные составы «Русича», но ввиду низкого пассажиропотока на перегоне с момента его открытия он обслуживался укороченным трёхвагонным составом.
14 декабря 2015 года завершился второй этап строительства участка «Деловой центр» — «Парк Победы»: на не действовавшей ранее стороне платформы между колонн были установлены заградительные щиты, поезд-челнок продолжал прибывать на станцию по левому тоннелю, а в правом происходила укладка путей.
16 марта 2017 года станция заработала в полном объёме в связи с открытием трёх станций Солнцевского направления. Поскольку оборотный тупик находится на участке между данной станцией и станцией «Парк Победы», составы прибывают на станцию по обоим тоннелям со стороны «Парка Победы». Из-за этого на станции частично присутствует левостороннее движение: поезд уходит на оборот по левому пути в сторону «Парка Победы», а возвращается по правому.
Одновременно с вводом станции в эксплуатацию открыт также западный вестибюль с организацией входа и выхода пассажиров на территорию торгово-развлекательного центра «Афимолл». Из восточного торца станции можно выйти в действующий вестибюль станции «Выставочная» Филёвской линии.
В центре зала установлен лифт, который доставляет пассажиров с первого этажа станции на второй и обратно. Также на платформе впервые в истории Московского метрополитена были установлены тактильно-световые полосы, информирующие о прибытии поезда.
АО «Мосинжпроект» – генподрядчик по строительству и реконструкции линий и станций московского метро.
